Pályanyomó gép

A síntömörítő gép egy speciális mechanikai berendezés a vasúti pályakarbantartás területén, elsősorban a ballasztágy tömörítésére és a vágánygeometria beállítására szolgál a vonatközlekedés zavartalanságának és biztonságának biztosítása érdekében. Alapvető funkciói közé tartozik a ballaszt rögzítése a talpfa mindkét oldalán, a vibrációs tömörítés és a behatolási mélység beállítása, üzemi hatékonysága akár 340 talpfa óránként.

Belső égésű sín tömítőgép

A belső égésű síntömörítő gép egy kézi vasúti karbantartó berendezés, amelyet elsősorban ballaszttömítési műveletekhez használnak. Hordozhatósággal, nagy hatékonysággal és összetett munkakörnyezetekhez való alkalmazkodóképességgel rendelkezik.‌

‌Alkalmazási kör

‌Vasúti ballaszt karbantartás‌: Magában foglalja a fővonalakon, kitérőkön, hidakon és egyéb területeken végzett ballaszttömítést, amely alkalmas rutinjavításokra az újonnan épített és az elöregedett vágányokon egyaránt.

Ez a sínszabotázsgép különféle betonaljak és vasútvonalak döngölésére alkalmas. Főleg nagyjavításkor, illetve a ballasztseprést követő közepes javításra alkalmas. Új vasútvonal építésekor is alkalmazható.

‌Speciális forgatókönyvek‌: Kritikus szerepet játszik azokon a területeken, ahol nincs áramellátás, vagy ahol nagy gépek nem működhetnek, például alagutakban és hídátereszekben.

Előnyök összefoglalása

‌Nagy mobilitás‌: nincs szükség elektromos támogatásra, erős alkalmazkodóképességgel.

‌Könnyű kezelhetőség‌: Kompakt szerkezet és alacsony karbantartási költségek.

‌Biztonság‌: Vészleállítás funkció és esőálló intézkedések biztosítják az üzembiztonságot.

Ez a kép az YD-22II belső égésű sín tömítőgépünk

és YD-22II paraméterei a következők szerint:

ha úgy tetszikdízel motorteljesítményként, akkor az YD-22 sínszabotázs-modellnek megfelelőnek kell lennie.

Vasúti pálya döngölő gépek osztályozása áramforrás szerint

Elektromos döngölőgép: Elektromos motorral hajtott, könnyen kezelhető és rendkívül hatékony, alkalmas olyan forgatókönyvekre, mint a vasúti ballaszt döngölése és a bányászati ​​​​műveletek.

Pneumatikus döngölőgép: Sűrített levegővel működik, és általában olyan környezetben használják, ahol magas a robbanásbiztos{0}}követelmények.

Hidraulikus döngölőgép: Elektromos motorral vagy belső égésű motorral (dízel vagy benzin) hajtva vezérli a döngölőcsákány emelését és nyitását/zárását egy hidraulikus rendszeren keresztül. Jelentős tömörítési hatásokkal jelenleg ez a mainstream modell.

Belső égésű döngölőgép: Belső égésű motorral hajtott, áramforrás nélküli vagy magas mobilitási igényű munkakörnyezetekhez alkalmas.

Elektromos sínnyomógép

A vasúti elektromos döngölőgép egy kulcsfontosságú berendezés, amelyet a vasúti vonalépítés és -karbantartás ballasztdöngölésére használnak, nagy hatékonysággal, környezetbarát és könnyű kezelhetőséggel. Széles körben alkalmazzák olyan forgatókönyvekben, mint a vasúti meder karbantartása, a kitérők karbantartása és a sürgősségi javítások.

Alapvető funkciók

‌Nagy hatékonyság és energiatakarékosság‌: Elektromos vagy benzinmotoros hajtást használ, csökkentve az energiafogyasztást a hagyományos hidraulikus rendszerekhez képest, gyorsabb reakcióidővel (pl. az ABB elektromos hajtásrendszerei 8-10-szeresre javítják a reakciósebességet).

‌Környezetbarát és alacsony zajszint‌: Alacsony -kibocsátású motorokkal (pl. Wicker kétütemű-motorokkal) és alacsony-zajú kialakítással (hangnyomásszint 75 dB körül), megfelel a környezetvédelmi követelményeknek.

‌Könnyű kezelhetőség‌: Egyszemélyes{0}}kezelésre tervezték, egyszerű indítással (egy-kulcsos indítás vagy kézi olajszivattyúzás) és állítható döngölési szögekkel (45 foktól 80 fokig) az összetett terepekhez való alkalmazkodás érdekében.

‌Kompakt felépítés‌: Könnyű kialakítás (pl. a "Little Bee" döngölőgép súlya mindössze 15 kg), így könnyen szállítható és szűk helyeken is kezelhető (csákányfej szélessége: 8 cm).

Alkalmazási kör

‌Meder karbantartás‌: A vasúti ballaszt döngölésére használják a sűrűség javítása és a vágányeltérések megszüntetése érdekében.

‌Kitérő karbantartása‌: Lehetővé teszi a precíz döngölést szűk kitérőkben, elkerülve a nagy berendezések okozta interferenciát.

‌Sürgősségi javítások‌: Gyorsan megoldja a ballaszt kilazulásával kapcsolatos problémákat katasztrófák után, lehetővé téve az egyszemélyes{0}}hordozhatóságot.

‌Nagy döngölőjárművek támogatása‌: Ilyen például a DWL-32K folyamatos döngölő és stabilizáló jármű, amely nagy pontosságú és folyamatos működést tesz lehetővé.

Előnyök összehasonlítása

A hidraulikus döngölőgépekhez képest: Az elektromos döngölőgépek kiküszöbölik a hosszú kábeleket, és kompaktabb szerkezettel rendelkeznek.

A kézi döngöléshez képest: A hatékonyság több mint 20%-kal javult.

Speciális forgatókönyvekhez való alkalmazkodás: Zaj-interferencia nélkül működik zárt terekben, például alagutakban, és lehetővé teszi a folyamatos éjszakai munkát.

Ez a kép a DG-550*4 elektromos sínnyomó gépünk

Ez a sínszabotázs-modell egy generátorból és négy elektromos szabotázsból áll. Szabadon mozoghat a pályán, és különféle sínszelvényekhez illeszkedik, amelyeket a gép testre szabhat. Könnyen szállítható és különféle vasútvonalakon alkalmazható.

Vasúti döngölőgépek osztályozása működési elv szerint

Vibráció{0}}Tömörítés típusa: Sűríti a ballasztot kombinált vibráció és tömörítés révén, mint például a hidraulikus aszinkron tömítőgépek.

Ütés típusa: A ballasztot ütési erővel tömöríti, amely általában a kis kézi szerszámokban található.

Rezgéstípus: A ballaszt fluidizálását és tömörítését nagy-frekvenciás rezgéssel, például elektromos döngölő csákányokkal éri el.

Ez a kép az ND-5 sínszabotázsunk

Hordozható ütközősín-szabotázsgép

A belső égésű motorral meghajtott hordozható ütközősín-szabotázs megoldást kínál a könnyű szállításra, hosszú vezetékek vagy nehéz, rugalmas tengelyek nélkül. Széles körben használják a vasúti ballaszt döngölésére a pályaágy karbantartására. Az újszerű kialakítás, a kompakt felépítés, a könnyű súly és a könnyű rá- és leszállás ideálissá teszi a sima vonalak és a vasúti váltók döngölési műveleteihez. Különféle típusú hordozható sín-szabotázsgépeket kínálunk, mint például az ND-5, ND-6.

Az ND-6 Impact Rail Szabotázsgép jellemzői

Kis méretű, könnyű, és csak egy emberre van szüksége a sima vonalakon és a vasúti váltók döngölési munkáihoz.

Ez az előtét szabotázs SND23 modell

A ballaszt szabotázsAz SND23-as modell egy speciális sínkarbantartó berendezés a vasúti kötelékek alatti ballaszttömítés elvégzésére, amely vibrációs fogakkal (hidraulikus, elektromos vagy akkumulátorral működik) a vágányágyba mélyedhet. A döngölési művelet célja a ballaszt újra-rendezése, hogy legyőzze az előtétek közötti súrlódást, és stabilabb helyre kényszerítse, hogy a ballaszt sűrűsége megnőjön, és a kompakt szerkezet stabilizálja a pályaágyat. A sínek döngölése kulcsfontosságú a szokásos karbantartásnál, közepes javításnál és nagyjavításnál.

Ez egy ND-4,2 × 4 rugalmas tengelyű síntömörítő gép, alkalmas bármilyen vágánykarbantartásra és ballaszt döngölési műveletre. Könnyű súly és könnyű kezelhetőség jellemzi. A döngölés előnyei a jó minőség, az alacsony meghibásodási arány, a kényelmes karbantartás, a gyors be- vagy lefutási sebesség és az erős alkalmazhatóság. Nem csak a szabványos vonalakon, hanem a kitérőkön is döngölhető. A gép költséghatékony és nagyon alkalmas a vasúti ballaszttömörítési műveletekre.

Fő műszaki paraméterek

1. Benzinmotor: GX160×2 (dupla teljesítmény)

2. Benzinmotor teljesítménye: 4,0 KW × 2 (dupla teljesítmény)

3. Motor fordulatszáma: 3600r/min

4. Rezgési idők: 3000-szer / perc

5. Amplitúdó: 1,2 mm

6. A gép súlya: 120 kg

A kapcsolósín döngölőgép fő alkalmazása

‌Kitérők karbantartása‌: Különösen alkalmas szűk helyekre kitérőkben és összetett jelzőberendezési környezetben, hatékonyan javítva a kitérők általános stabilitását és a pálya simaságát.

‌Vonaljavítás és új építés‌: Különböző típusú kitérők karbantartására, nagyjavítására és döngölésére használják, különösen a sebesség -megnövelt kitérők‌ döngölési követelményeinek kielégítésére.

‌Hagyományos szerszámok cseréje‌: A kézi döngölő csákányokhoz képest a hidraulikus döngölőgépek négyszeresére javítják a munka hatékonyságát, jobb döngölési minőséget biztosítanak, és meghosszabbítják a kitérők és a kerékkészletek élettartamát.

Ez a kép az YCD-32 kapcsolósín tömítőgép

YCD-32 hidraulikus sínkapcsoló döngölőgép

Ez a típusú sínszabotázsgép nagy segítséget jelent a vasútvonalak és a vasúti váltók legbonyolultabb szakaszainak kezelésében. Képes kezelni a döngölést olyan területeken, mint a vasúti váltók, a kitérők csatlakozási részei, a vasúti békák és a védőkorlátok. Az YCD-32 sínes szabotázsgép a hidraulikus motornak köszönhetően balra-jobbra válthat, ami munkát takaríthat meg, és hatékonyan döngölheti a vasúti váltóterületeket.

Műszaki jellemzők‌

szabotázs egység

A vasúti belső égésű döngölőegység egy vasúti pályaágy döngölésére használt mechanikus berendezés, amelyet kényelmes működés, nagy hatékonyság és erős alkalmazkodóképesség jellemez. Széles körben használják a vasúti karbantartási műveletekben.

Alkalmazási kör

Az YD-22III Smart rail döngölőgép egység gyárunk által új anyagokkal és új technológiával kifejlesztett felújítási termék. Összegyűjtötte a hazai és külföldi felhasználók döngölési tapasztalatait. Nemcsak a II-es és III-as típusú betonaljzat ballaszttalpján Kínában, hanem külföldön különféle beton- és acél talpfákon is döngölési munkákat tud végezni. Ez a gép alkalmas különböző típusú sínek és beton talpvonalak döngölésére nagy és közepes javítási és rostálási műveletek után, valamint alkalmas ballaszt döngölésére újonnan épített pályaágyon. A berendezés kiváló teljesítménnyel, ésszerű szerkezettel, biztonsággal és megbízhatósággal, valamint magas munkahatékonysággal rendelkezik. Teljes mértékben kielégíti a vasúti ballaszttömörítési műveletek igényeit.

A Smart Rail Tamping Unit előnyei a következők:

1. A döngölőegység alváza járószerkezettel és elektronikus vezérlőkészülékkel van felszerelve (elektromos motor és távirányító vezérli a berendezés minden funkcióját). A berendezés megvalósítja az automatikus sétáló hirdetés távirányító tulajdonságait, ami nagymértékben javítja a munkavégzés hatékonyságát és komfortját, valamint csökkentheti a munkaintenzitást.

2. Védőhálók vannak felszerelve a döngölőegység mindkét oldalára, hogy biztosítsák a dolgozók biztonságát és a döngölési művelet stabilitását. Ezenkívül rendelkezik első és hátsó lámpákkal, amelyek jobb megvilágítást biztosítanak éjszakai munkavégzés közben.

Vészhelyzeti műveletek: Gyorsan visszaállítja a pálya stabilitását hirtelen meghibásodások vagy természeti katasztrófák után.

‌Új vonalépítés‌: Tömörítést végez a ballasztszűrővel együtt az új vágányfektetés során.

Előnyök összehasonlítása

Az elektromos döngölőgépekhez képest a belső égésű modell nem igényel külső áramforrást, így alkalmas az áram nélküli területeken történő üzemeltetésre.

A hagyományos gépekhez képest alacsonyabb a meghibásodási aránya és alacsonyabb a karbantartási költsége.

Ez a kép az YD-22III intelligens síntömörítő gépegységünk.

Fő műszaki paraméterek

1. Motor:

4 ütemű benzinmotor

Teljesítmény 9,5 kW

Fordulatszám: 3600 ford/perc

2. Hidraulikus rendszer üzemi nyomása: 5 ~ 6MPa

3. Rezgési frekvencia: 66,7 Hz

4. Rezgési erő: 22kN

5. Max. behelyező erő: 16kN

6. Maximális szorítóerő: 6,5 kN × 2

7. Betétmélység: 110mm ± 10mm (a talpfa alatt)

8. Gyártási hatékonyság: nagyobb vagy egyenlő, mint 260 darab / (egység óra)

9. A gép súlya: 1385 kg 10. Teljes méret (H × SZ × M): 2580 × 2150 × 1950 mm

11. Járókeret nyomtáv: 1676 mm (beállítások az ügyfél igényei szerint végezhetők)

ezek a minőségi tanúsítványaink.

ez ügyfeleink látogatása és néhány kiállításunk.

Ez a mi szállítmányunk és csomagolásunk.

Népszerű tags: vasúti pálya döngölőgép, kínai sínnyomó gép gyártók, beszállítók, gyár